“Pedágios não podem comprometer a economia de Mato Grosso”, alerta Jayme Campos

Senador demonstra preocupação com os custos das concessões rodoviárias e defende equilíbrio nas tarifas para proteger o agronegócio, o transporte de cargas e o comércio regional.

O impacto das concessões rodoviárias e a possível elevação dos custos com pedágios em Mato Grosso e Rondônia estão entre as preocupações do senador Jayme Campos (União Brasil-MT). No Senado Federal, o parlamentar chamou a atenção para a necessidade de avaliar os reflexos das novas cobranças sobre a economia regional, especialmente nos setores que dependem diretamente das rodovias para transportar mercadorias e garantir o abastecimento.

Em um estado cuja economia tem forte ligação com o agronegócio, a infraestrutura rodoviária representa um fator estratégico para a competitividade. O transporte de grãos, insumos agrícolas, combustíveis, alimentos e produtos industrializados depende de uma malha viária eficiente e de custos que não inviabilizem a atividade econômica.

A preocupação é que tarifas elevadas de pedágio acabem aumentando o custo do frete, pressionando produtores rurais, transportadoras, comerciantes e, consequentemente, o consumidor final.

Mato Grosso possui uma extensa cadeia produtiva, com grande volume de mercadorias transportadas por caminhões. Nesse cenário, qualquer aumento significativo nas despesas logísticas pode comprometer a competitividade dos produtos mato-grossenses nos mercados nacionais e internacionais.

Jayme Campos também demonstra preocupação com os reflexos das concessões sobre Rondônia, estado que mantém importantes conexões comerciais e logísticas com Mato Grosso. Para o parlamentar, é fundamental que os projetos de concessão considerem a realidade econômica da região e garantam tarifas compatíveis com a capacidade de pagamento dos usuários.

A discussão sobre concessões rodoviárias não deve se limitar à transferência da administração das estradas à iniciativa privada. É necessário assegurar investimentos, manutenção, segurança, duplicações e melhorias efetivas na infraestrutura, sem impor uma sobrecarga financeira desproporcional à população e aos setores produtivos.

O desafio está em encontrar um modelo que concilie a necessidade de investimentos privados com a proteção da economia regional. Afinal, rodovias de qualidade são fundamentais para o desenvolvimento, mas os custos para utilizá-las não podem se transformar em obstáculos ao crescimento.

A defesa de tarifas equilibradas é, portanto, uma pauta que envolve não apenas os motoristas, mas toda a sociedade. Quando o custo do transporte aumenta, os efeitos chegam ao campo, às empresas, ao comércio e à mesa dos consumidores.

O desenvolvimento de Mato Grosso precisa de estradas melhores, investimentos e segurança, mas também de pedágios justos. A infraestrutura deve impulsionar a economia, jamais se transformar em um peso para quem produz, transporta e trabalha.

Por RBT News