Notícias de MT Transito Roberto Santos 26 de novembro de 2024 0 Comentários

Trânsito será interrompido no Portão do Inferno para obras na MT-251

Trânsito será interrompido no Portão do Inferno para obras na MT-251

A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) informou que o trânsito na região do Portão do Inferno, na MT-251, será totalmente interditado nos dias 27, 28 e 29 de novembro, das 7h30 às 16h30. A medida é necessária para a realização de obras de retaludamento e instalação de uma barreira dinâmica na rodovia que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães.

Após esses três dias de interdição total, o tráfego será parcialmente liberado no sistema de pare e siga entre 2 e 18 de dezembro, também das 7h30 às 16h30.

Por que o trânsito será interrompido?

Nos dias de interdição total, serão removidos blocos soltos do maciço rochoso da região, que podem representar risco à segurança dos motoristas. Entre os dias 2 e 18 de dezembro, a obra avançará para a instalação da barreira dinâmica, estrutura projetada para conter deslizamentos de terra e pedras.

A Sinfra informou que, antes do dia 27, o trânsito poderá ser interrompido caso chova mais de 20 milímetros, seguindo protocolos de segurança.

Rotas alternativas

Motoristas que precisarem se deslocar entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães durante os períodos de fechamento podem utilizar duas rotas alternativas:

Via Campo Verde:
- Seguir pela BR-163/364/070 de Cuiabá até Campo Verde;
- Depois, acessar a MT-251 até Chapada dos Guimarães.
- Distância aproximada: 203 km (todo o trajeto asfaltado).
Via Lago de Manso e Água Fria:
- Seguir pela MT-251 até a rotatória com a MT-351, rumo ao Lago de Manso;
- Continuar por 49 km até a MT-246, que leva ao Distrito de Água Fria;
- A partir de Água Fria, acessar a MT-020 até Chapada dos Guimarães.
- Distância aproximada: 140 km (33 km deste trajeto estão em obras, com previsão de asfalto em 20 km até o fim do ano).

Sobre a obra

As intervenções no Portão do Inferno envolvem a retirada do maciço rochoso e a criação de taludes em forma de degraus para conter deslizamentos. A estrada será recuada em 10 metros, eliminando a necessidade de passar sobre o viaduto existente. O custo total da obra é de R$ 29,5 milhões.